Arkiv

Arkiv för ‘Resor’ Kategori

Första frosten….

september 27th, 2010 Inga kommentarer

Natten mot söndag kom den. Otroligt fin dag blev det sedan. På söndagen togs det upp båtbryggor och flyttades bastu. Utemöblerna tvättades, blomrabatter rensades och sommarvattenledningen tömdes. Tur att vi samtidigt planerar en lång resa till mycket varmare trakter, känns som en fin balans till det bistra klimat som kommer.

Categories: Resor, Tänkta tankar Taggar:

Kungen inviger Botniabanan, del 3

augusti 31st, 2010 3 kommentarer

Kung Carl XVI Gustaf och landshövding Bo Källstrand kommer till Frånö

Nu till själva huvudnumret, den högtidliga invigningen av Botniabanan med Kung Carl XVI Gustaf, lördagen den 28 augusti. Kungen kom till Frånö, cirka 4 kilometer söder om Kramfors på Ådalsbanan, vid 10-tiden efter att ha flugit till Kramfors flygplats.

Lite före tidtabell, klockan 10.20, lämnade tåget, Regina 9062 ”Gröna Tåget”, Frånö och ankom Kramfors några minuter senare. På platsen fick vi för första gången höra den sång som skrivits speciellt för invigningen framförd av en ungdomskör med ungdomar från alla fyra kommunerna som Botniabanan går genom. den sången kommer att bli en hit!

Talade gjorde Bo Kellerstrand, Jan Johansson kommunstyrelsens ordförande, Anna Grönlund Krantz vår styrelseordförande och infrastrukturminister Åsa Torstensson, innan H.M Konungen invigde Kramfors resecentrum.

Mycket folk i Kramfors

Incidenter ska ju hända vid alla invigningar, så i stället för att en propp gick som för premiärtåget, så fick invigningståget problem med att komma iväg på grund av att för hög spänning tillfördes. Reginan tål högst 16000 volt, men nu var spänningen 18000 volt, något som medförde att tåget inte gick att starta. Efter 7-8 minuter var dock spänningen normal och vi gled iväg norrut.

Från Kramfors till Västeraspby där Botniabanan startar är det cirka 21 kilometer. Tyvärr är den gamla delen av Ådalsbanan inte i bästa skick, så det gungade kraftigt i Reginan. Desto tydligare noterade alla passagerare övergången till den mycket komfortabla banan som fortsatte över Ångermanälven.

Sedan bar det iväg via banans högsta punkt och genom alla långa tunnlar i 200 kilometer i timmen till Örnsköldsvik, dit vi kom några minuter sena.

Vise statsminister Maud Olofsson tog mot kung Carl Gustaf i Örnsköldsvik

I Örnsköldsvik höll kommunstyrelsens ordförande Elvy Söderström, vår VD Lennart Westberg och Maud Olofsson tal. Därefter invigde H.M Konungen resecentrumet. Vi bjöds sedan på Kungalunch. Efter lunchen visades den hökuggla upp som sedan skulle släppas fri efter en fångenskap.

Kungen och jag (längst till höger!)

Resan fortsatte sedan klockan 14.24 vidare mot Nordmaling. För mig var det överraskande positivt att se vilket stort varumärke Kung Carl XVI Gustaf är. Längs hela sträckan på ängar och broar, vid korsande vägar stod det människor och vinkade med flaggor och på ett ställe med stora solrosor!

Efter ankomsten till Nordmaling talade Västerbottens läns landshövding Chris Heister, Ingemar Sandström KS ordförande och Maria Höglanders som är VD i Norrtåg AB, det företag som upphandlar passagerartrafiken i Norrland. Här visade sig Kungen från sin mer lättsamma sida och invigde både Nordmalings första rulltrappa och resecentret!

Klockan 15.50 bar det så av mot Umeå Och resecentrum Umeå Östra, dit vi anlände 3 minuter före tidtabell. Här talade Lennart Holmlund, vår KS ordförande, Gunnar Malm Trafikverkets generaldirektör och Maud Olofsson igen.

Efter Kungens invigningstal skulle han som vanligt för fjärde gången sammanfoga två rälsbitar som symboliskt länkar ihop Botniabanan genom kommunerna. Då tappar han släggan! Detta är givetvis registrerat på Youtube och på tv4play, se inslaget  från tv4 här: (bortse från reklamen!)

På samtliga ställen var det efter invigningen dags för underhållning. I Umeå var Lady Symphony (Lisa Miskovsky och Malin Jonsson) först att framträda tillsammans med Norrlandsoperans symfoniorkester.

På kvällen var det då dags för den högtidliga Kumgamiddagen på residenset. Vår Kung höll där ett mycket avslappnat tal där han berättade att ingen kung före honom hade klarat av fyra järnvägsinvigningar på samma dag, ett trevligt rekord för honom. Senare underhöll Anna Axelsson tillsammans med stråkgruppen Avatar.

Anna Axelsson och stråkgruppen Avatar

 

Categories: Det ska vi fira, Framsteg, Framtiden, Resor Taggar:

Kungen inviger Botniabanan, del 2

augusti 30th, 2010 Inga kommentarer

Fredagen den 27 augusti var vikt för invigning av den nya godsbangården i Umeå, en satsning på 1 miljard kronor helt utanför Botniabanans investering, men i nära samverkan med vårt projekt.

Dagen började på Folkets Hus med ett seminarium om det logistiknav som nu bildas i Umeå med resecentrum, godsbangård och  hamn som centrala byggstenar. Därefter fick vi åka med tåget från Umeå Ö ut på bangården för invigningen.

Renhornen spelade före tågets avgång till godsbangården.

Inte förrän man står på plats på godsbangården förstår man hur omfattande den verkligen är. Umeå har nu den modernaste bangården i Sverige och kommer att bli en förebild för hur framtidens terminaler ske se ut och fungera med oberoende operatörer. Denna terminal äga av INAB och opereras av ISS TraffiCare AB.

Västerbottens läns landshövding Chris Heister talar.

Själva invigningen av bangårdar sköts av rejäla pjäser. Idag  fick Green Cargos Td44 371 tjänstgöra som invigningslok. Efter följde andra kraftiga dragare som Hector Rails nya Tauruslok med topphastighet 230 km/tim.

Före invigningen

Invigningen

Dagen som arrangerades av INAB och Trafikverket avslutades med en god trerättersmiddag på anrika Officersmässen I20, tackar, tackar.

Categories: Det ska vi fira, Framsteg, Framtiden, Resor Taggar:

Kungen inviger Botniabanan, del 1

augusti 29th, 2010 2 kommentarer

Denna vecka har varit fulltecknad på ett mycket trevligt sätt för undertecknad. Under tre dagar har vi tillsammans med olika intressenter deltagit i invigningen av järnvägen mellan Ångermanälven och Umeå, en storsatsning på infrastruktur som inte skett sedan början på 1900-talet.

Det började på torsdagen den 26 augusti med ”Personalens premiärtåg”, där samtliga anställda och konsulter fick möjlighet att åka med det första persontåget på banan. Vi var cirka 330 personer totalt. Från Frånö avgick ett helsvart tåg från SJ Event klockan 11.30. Tyvärr råkade vi ut för en incident innan tåget kom in på själva Botniabanan, strömmen (som levererades av EON) försvann på grund av att ”proppen gick” och vi blev fördröjda in till Kramfors cirka 30 minuter.

Tåget med två Rc6 1394 och 1396 i Kramfors

Efter ett kortare stopp i Kramfors fortsatte vi till Örnsköldsvik, där Botniabanan genom Lennart Westberg överlämnade en ”löpare” till kommunen. En löpare är en stor sten som inlandsisen slipat till en rund jättekula. Den hittades vid sprängningsarbeten för banan.

VD Lennart Westberg vid den överlämnade "löparen".

Efter lunchen bar det iväg på avsedd avgångstid 14.43 till Husum. Den stationen står på en hög bro vid fotbollsplanen. Där passade Örnsköldsviks kommunalråd och tillika BBAB:s styrelseledamot Elvy Söderström på att överlämna ett Legotåg till en lycklig kille som räknat ned dagarna till invigningen.

Elvy Söderström överlämnar legotåget

Vidare mot Nordmalings fina station dit vi ankom 15.48. Där bjöds det på fika med Botniabanekaka och tal av Sune Nordlander, som är teknisk chef i kommunen. Plattformen som tyvärr sjunkit efter byggandet på grund av stora sättningar i undergrunden, är nu ombyggd och redo att förse tågen med passagerare.

Plattformen i Nordmaling

Näst sista stoppet blev givetvis Hörnefors. Resan gick på 12 minuter! Den stationen står liksom Husum på en lång bro genom samhället. Bron korsar över två vägar och Hörneån, så det finns följaktligen två uppgångar till den. Bron är dessutom läckert designad!

Hörnefors resecentrum underifrån

Sista stoppet blev naturligtvis Umeå Ö. Där klev vi av vid 17.30-tiden efter en 14 minuters resa från Hörnefors, för en välbehövlig paus innan personalfesten startade på Nolia klockan 19.30.

Personalfesten börjar med mingel, sedan trerättersmiddag, tal, underhållning av Kabaré Kanalen och slutar med samkväm och dans. Fantastiskt trevligt att en gång till få träffa alla trevliga och kunniga medarbetare som under dessa 11 år arbetat åt projektet. Festen varade till sent på natten, turligt nog hade jag närmast till hemmet!

Categories: Det ska vi fira, Framsteg, Framtiden, Historia, Resor Taggar:

Cykeltider, men varning för cyklister!

april 30th, 2010 3 kommentarer

Nu är det dags att ta fram de tvåhjuliga fordonen som stått avställda sedan höstrusket. Om bara vädret kan hinna ikapp årstiden så brukar det vara angenämt att få veva fram på släta cykelvägar i Umeå under sommaren.

Men en varning för de som sitter och tyglar dessa ekipage. Något så självklart som att skydda sin sköra kropp genom att ha hjälm och att anpassa sin fart till omgivande cykel- och gångtrafik verkar inte vara något som många tänker på i den allmänna vårrusningen.

Så har vi det här med lagdiciplinen. Det är inget krav på att cyklister ska ha körkort för att ta sig fram. Men kravet är att man som medborgare i detta land har skyldighet att sätta sig in i de lagar och förordningar som finns.

Alltså vad ska en cyklist då rätta sig efter i trafiken? Dessa besked till cyklister ger vår myndighet:

Lagen om cykelhjälm

Trafikregler

Vägmärken för cyklister

Frågor och svar

Notera speciellt cyklistens väjningsplikt även vid cykelöverfarter, samt att cykelbana skall användas om sådan är påbjuden längs den väg man cyklar. Någon dispens för dem som cyklar fort att cykla på gatan finns inte vad jag kan se, utan där gäller det att anpassa hastigheten till övrig trafik på cykelvägen.

Jag brukar också ställa bilen och cykla ibland och då tänker jag på hjälmen och framför allt på cykellyset. Särskilt i skymningen är det mycket svårt för andra att upptäcka obelysta objekt på vägen.

Det gäller också att dämpa bilförarbeteendet, som jag också kan ha synpunkter på, och komma ihåg att nu får kroppen ta alla smällar direkt om olyckan är framme.

Nu är vi uppdaterade. På med hjälmen och ut och veva pedal!

Categories: Framsteg, Resor, Tänkta tankar Taggar:

Alla vägar bär till Rom, men vilka bär till Norsjö?

april 28th, 2010 2 kommentarer

I helgen var det dags att fira vår jubilar som fyllde 90 år. Hon bor i Norsjö cirka 8 mil in i landet från Skellefteå. Det blev en trevlig sammankomst med tillfälle för oss släktingar att träffas efter att inte ha setts på många  år. Naturligtvis fick vi tillfälle att bli påminda om gamla minnen också.

Men nu till frågan; vilka vägar bär till Norsjö?

För två år sedan åkte vi från stugan upp till Norsjö. Då valde jag att ställa in ”kortaste väg” på GPS:en. Det blev redan i Robertsfors en oväntad upplevelse då den vänliga kvinnorösten  först skickade in oss på en skogsbilväg som sedan övergick till en skoterled. Efter en stund var skoterleden spärrad, men alldeles innan sa den vänliga rösten ”sväng vänster” och mycket riktigt där dök ännu en skogsbilväg upp. Här skulle man nog ha en annan bil än en asfaltstrykare? OK, en erfarenhet rikare.  Backa var inget alternativ, det var framåt som gällde. Till sist kom vi ut på den lite större vägen till Gumboda.

Nu var vi redan en timme sena mot vad vi tänkt oss. Jag bytte taktik och valde sedan ”snabbaste väg” på GPS:en. Via Burträsk kom vi så fram efter tre timmar! (Hem valde vi den breda vägen via Boliden och Skellefteå.) Slutsatser:

1)  kortaste väg är inte snabbaste väg.
2) kortaste väg bör köras med SUV.
3) termos med kaffe förhöjer njutningen med detta val.

I år valde vi vägen över Robertsfors – Bygdsiljum – Burträsk – Bastuträsk till målet. Efter 2 timmar började vi tycka att vägen kändes lång och det tog 25 minuter till innan vi var framme.  Inte heller det här valet känns rätt.

GPS-tekniken och de webbaserade kartorna bör ju kunna ge en god vägledning till de olika alternativ som ändå finns. Dags för en grundlig utredning i objektivitetens tjänst. Efter att ha utnyttjat tekniken samt vägt in tid och komfort, kan följande topplista publiceras :

Delad plats 3:
-Umeå -Robertsfors -Bygdsiljum -Burträsk -Bastuträsk -Norsjö, 194 km, tid 2 tim 25 min.
-Umeå -väg364 -Burträsk – Bastuträsk -Norsjö, 188 km, tid 2 tim 21 min.

Delad plats 2:
-Umeå -väg E12 -Lycksele -Rusksele -Norsjö, 202 km, tid 2 tim 17 min.
-Umeå -väg E4 -Skellefteå -Boliden -Norsjö, 198 km, tid 2 tim 12 min.
-Umeå -Vindeln -Åmsele -Rusksele -Norsjö, 192 km, tid 2 tim 9 min.

Ensam på plats 1:

-Umeå -Vindeln -Sikseleberg -Risliden – Norsjö, 160 kilometer, tid 2 timmar. (Brasklapp dock; Bör undvikas under vårförfallet!)

Såja , nu är det klart hur vi kör nästa gång det bär av till metropolen Norsjö.

Categories: Det ska vi fira, Framsteg, Problem, Resor Taggar:

Reslust igen

april 7th, 2010 Inga kommentarer

 

Knappt har vi kommit hem från värmen så börjar det rycka i restarmen igen. Kanske mycket beroende på det för närvarande jättetråkiga ”vårvädret”  i Umeå.

Nu hägrar en lite längre resa med planering och ordentlig rescherch för att optimera upplevelsen. En bra början för planeringen är att skaffa sig en översiktlig bild av utbudet genom att prenumerera på en gedigen tidning som erbjuder både inspiration och nya vinklar på resmålen.

Vid genomförandet av våra egenkomponerade resor tidigare under åren har planeringen nästan varit lika givande som själva reseäventyret. Diskussionerna och funderingarna gör att vår kunskap om resemålen också får en högre kvalité jämfört med att bara shoppa en resa på nätet till billigaste pris.

Planeringen väcker också minnen från tidigare resor. På minnestoppen ligger ”dödens järnväg” längs floden Kwai i Thailand, Cape Town och Knysna i Sydafrika, kanalbåtsresan i södra England, Skottlandsresan med ”Bed & Breafast” hos mycket trevliga hyresvärdar, USA över jul och nyår m.fl. Minnen som man alltid har med sig och ingen kan ta ifrån en.

Nu till jobbet med att planera……

Categories: Framtiden, Resor, Tänkta tankar Taggar:

Back in busines

mars 21st, 2010 Inga kommentarer

Efter en vecka i Puerto Rico med fantastiskt väder, är man nu återbördad till verkligheten i Umeå. Vårt hotell Eden låg högt uppe på åsen som skiljer Amadoresstranden från den gamla stadsdelen. Den dagliga promenaden tog på grund av den stora höjdskillnaden ordenligt på krafterna i början på veckan, men senare blev backen kortare och mindre brant av någon anledning. Men fakta talar; en annan gäst på hotellet hade gått trapporna förbi Puerto Azul och räknat trappstegen till 841 stycken till hotellrummet! Då tillkommer ändå 500 meter lutande gata.

Det välskötta hotellet kan rekommenderas mycket, tack vare restaurang och underhållning varje kväll, samt närhet till ett stort shoppingcenter. Men två minus finns, höjdskillnaden/avståndet till stranden och sängarna som var stenhårda.

Vi han också vara på ABBA-show i Playa Inglese och besöka den gamla fiskebyn Mogan, som numera är en stor turistort.

Liten videosnutt  från showen kommer här (med mobiltelefonkvalité):

Get the Flash Player to see this content.

Men nu måste jag ut och snacka lite med Tore, min snöslunga, för vintern är inte över uppe i Umeå även om jag hade förträngt det i förrgår då det var 30 grader i centrum av Puerto Rico.

Categories: Framsteg, Historia, Resor Taggar: