Arkiv

Arkiv för ‘Framtiden’ Kategori

Gott Nytt 2012!

januari 1st, 2012 Inga kommentarer

Get the Flash Player to see this content.

Ett riktigt Gott Nytt År önskas alla med ett fyrverkeri från Rådhusesplanaden efter tolvslaget.

Det blev rätt spännande då slutet på fyrverkeriet tydligen kom att avfyras för nära publiken. Inga skador på personer eller annat uppstod i alla fall.

Categories: Det ska vi fira, Framtiden Taggar:

Julafton!

december 24th, 2011 2 kommentarer

Äntligen är julafton här och tomten har kommit med klappar till alla snälla barn.

Julafton 2011-12-24 klockan 17.00

Categories: Det ska vi fira, Framtiden Taggar:

Ljusfestival i Umeå

november 18th, 2011 Inga kommentarer

I dag klockan 19.00 invigdes årets ljusfestival i Umeå. Vi cyklade ner på stan (när cyklade vi senast i mitten på november?) och tittade på alla  mer eller mindre fantastiska idéer som lyste upp centrum.

Mest imponerande var denna labyrint av ljuslyktor som barn i Umeå gjort genom att samla ihop och dekorera över 4100 glasburkar av olika sorter, ett imponerande arbete. Massor av umeåbor var ute och uppskattade alla installationer, bara det var trevligt. Detta kulturarrangemang håller på att bli en fin tradition! Hur stort blir det 2014?

Categories: Framsteg, Framtiden Taggar:

Utcheckning

juni 30th, 2011 Inga kommentarer

Efter drygt 11 år i projektet var det i går så dags för definitivt avslut på mitt engagemang i Botniabanan AB. På HK inlämnades de sista dokumenten och utrustningen. En liten lista på mindre åtgärder blev dock kvar, så att de få som nu fortsätter med förvaltningen har något att göra!

Nu återstår bara att åka på Botniabanan och njuta av den fina komfort som resan erbjuder med de nya tågen, naturligtvis blir det en resa ända till Stockholm senare i höst.

Categories: Det ska vi fira, Framtiden, Resor Taggar:

Avtackning avklarad

januari 20th, 2011 1 kommentar

Nu går det undan. Slutet är nära. Idag blev jag efter nästan 11 år i projekt Botniabanan avtackad med alla obligatoriska tillbehör, blommor, tavlor, gubben ”lyftet” (ovan) och tal av VD.

Som jag antytt tidigare har det varit en fantastisk tid tack vare framför allt duktiga och trevliga medarbetare. Det monument som vi  lämnat efter oss skäms ju inte heller för sig.

I samband med mötet kom vi överens att jag jobbar till den 31 mars och står till förfogande till den 30 juni. Sedan är det långsemester!

Categories: Det ska vi fira, Framtiden, Historia Taggar:

Målsnöret nära!

januari 10th, 2011 Inga kommentarer

Nytt år med stora förändringar. Dagen då det fria livet börjar, närmar sig med stormsteg. Nu är de bara 16 dagar med väckarklocka kvar. Den första februari är det meningen att min arbetsdag förminskas till det jag själv ”vill” jobba med. Lite efterdyningar blir det nog i alla fall fram till semestern, men väldigt lite.

Det har varit trevliga år, särskilt den senaste tiden, nästan 11 år med Botniabanan. Förväntningar på det nya livet? Ja, men det får jag återkomma till.

Categories: Det ska vi fira, Framtiden Taggar:

Torgny Lindgren

september 28th, 2010 Inga kommentarer

Jag hörde en intervju med Torgny Lindgren härom dagen. Det som fascinerade mig i det han berättade var den osäkerhet och även otillräcklighet, som denne store författare från Västerbotten kände, trots att han är världskänd och sitter i Svenska Akademien. Är det  ”Skelleftesyndromet” han har råkat ut för?

Syndromet kan beskrivas som följer. (Här måste jag  först berätta att jag är född och uppväxt i Skellefteå.)

Skelleftebon bekymrar sig om allt som eventuellt kan inträffa eller inte inträffat. Om huruvida det beror på honom att det blev si eller så och vad man kunde ha gjort annorlunda. Han grämer sig med stor energi över saker som han inte kan påverka, men som man utan större risk kan ha synpunkter på.

Syndromet kan sammanfattas i en allmänt pessimistisk läggning för personen, som gör att man alltid utgår från det värsta scenariot som kan uppstå. I det fall han måste uttala sig i lite mer positiv nyans gör han oftast en negativ omskrivning, som till exempel om maten varit riktigt god: ”Det här var ju inte så dåligt!”

Frågan är nu, går det i arv till kommande generationer, eller är det miljön i norra Västerbotten som skapat syndromet?

Åter till Torgny Lindgren, fortfarande en stor pessimist, trots ett antal år i mindre karg miljö. Det oroar mig. Han kan också vara ordkarg, som till exempel i mötet med en annan  författare, Stefan Stenudd (blogglänk). Torgny Lindgrens pessimism kommer också fram i hans senaste (sista) bok ”Minnen”, där minnet beskrivs som ”synens gråstarr och hörselns tinitus”.

Läs biografin på Wikipedia.

Synpunkter?

Categories: Framtiden, Historia, Problem, Tänkta tankar Taggar:

Kungen inviger Botniabanan, del 3

augusti 31st, 2010 3 kommentarer

Kung Carl XVI Gustaf och landshövding Bo Källstrand kommer till Frånö

Nu till själva huvudnumret, den högtidliga invigningen av Botniabanan med Kung Carl XVI Gustaf, lördagen den 28 augusti. Kungen kom till Frånö, cirka 4 kilometer söder om Kramfors på Ådalsbanan, vid 10-tiden efter att ha flugit till Kramfors flygplats.

Lite före tidtabell, klockan 10.20, lämnade tåget, Regina 9062 ”Gröna Tåget”, Frånö och ankom Kramfors några minuter senare. På platsen fick vi för första gången höra den sång som skrivits speciellt för invigningen framförd av en ungdomskör med ungdomar från alla fyra kommunerna som Botniabanan går genom. den sången kommer att bli en hit!

Talade gjorde Bo Kellerstrand, Jan Johansson kommunstyrelsens ordförande, Anna Grönlund Krantz vår styrelseordförande och infrastrukturminister Åsa Torstensson, innan H.M Konungen invigde Kramfors resecentrum.

Mycket folk i Kramfors

Incidenter ska ju hända vid alla invigningar, så i stället för att en propp gick som för premiärtåget, så fick invigningståget problem med att komma iväg på grund av att för hög spänning tillfördes. Reginan tål högst 16000 volt, men nu var spänningen 18000 volt, något som medförde att tåget inte gick att starta. Efter 7-8 minuter var dock spänningen normal och vi gled iväg norrut.

Från Kramfors till Västeraspby där Botniabanan startar är det cirka 21 kilometer. Tyvärr är den gamla delen av Ådalsbanan inte i bästa skick, så det gungade kraftigt i Reginan. Desto tydligare noterade alla passagerare övergången till den mycket komfortabla banan som fortsatte över Ångermanälven.

Sedan bar det iväg via banans högsta punkt och genom alla långa tunnlar i 200 kilometer i timmen till Örnsköldsvik, dit vi kom några minuter sena.

Vise statsminister Maud Olofsson tog mot kung Carl Gustaf i Örnsköldsvik

I Örnsköldsvik höll kommunstyrelsens ordförande Elvy Söderström, vår VD Lennart Westberg och Maud Olofsson tal. Därefter invigde H.M Konungen resecentrumet. Vi bjöds sedan på Kungalunch. Efter lunchen visades den hökuggla upp som sedan skulle släppas fri efter en fångenskap.

Kungen och jag (längst till höger!)

Resan fortsatte sedan klockan 14.24 vidare mot Nordmaling. För mig var det överraskande positivt att se vilket stort varumärke Kung Carl XVI Gustaf är. Längs hela sträckan på ängar och broar, vid korsande vägar stod det människor och vinkade med flaggor och på ett ställe med stora solrosor!

Efter ankomsten till Nordmaling talade Västerbottens läns landshövding Chris Heister, Ingemar Sandström KS ordförande och Maria Höglanders som är VD i Norrtåg AB, det företag som upphandlar passagerartrafiken i Norrland. Här visade sig Kungen från sin mer lättsamma sida och invigde både Nordmalings första rulltrappa och resecentret!

Klockan 15.50 bar det så av mot Umeå Och resecentrum Umeå Östra, dit vi anlände 3 minuter före tidtabell. Här talade Lennart Holmlund, vår KS ordförande, Gunnar Malm Trafikverkets generaldirektör och Maud Olofsson igen.

Efter Kungens invigningstal skulle han som vanligt för fjärde gången sammanfoga två rälsbitar som symboliskt länkar ihop Botniabanan genom kommunerna. Då tappar han släggan! Detta är givetvis registrerat på Youtube och på tv4play, se inslaget  från tv4 här: (bortse från reklamen!)

På samtliga ställen var det efter invigningen dags för underhållning. I Umeå var Lady Symphony (Lisa Miskovsky och Malin Jonsson) först att framträda tillsammans med Norrlandsoperans symfoniorkester.

På kvällen var det då dags för den högtidliga Kumgamiddagen på residenset. Vår Kung höll där ett mycket avslappnat tal där han berättade att ingen kung före honom hade klarat av fyra järnvägsinvigningar på samma dag, ett trevligt rekord för honom. Senare underhöll Anna Axelsson tillsammans med stråkgruppen Avatar.

Anna Axelsson och stråkgruppen Avatar

 

Categories: Det ska vi fira, Framsteg, Framtiden, Resor Taggar:

Kungen inviger Botniabanan, del 2

augusti 30th, 2010 Inga kommentarer

Fredagen den 27 augusti var vikt för invigning av den nya godsbangården i Umeå, en satsning på 1 miljard kronor helt utanför Botniabanans investering, men i nära samverkan med vårt projekt.

Dagen började på Folkets Hus med ett seminarium om det logistiknav som nu bildas i Umeå med resecentrum, godsbangård och  hamn som centrala byggstenar. Därefter fick vi åka med tåget från Umeå Ö ut på bangården för invigningen.

Renhornen spelade före tågets avgång till godsbangården.

Inte förrän man står på plats på godsbangården förstår man hur omfattande den verkligen är. Umeå har nu den modernaste bangården i Sverige och kommer att bli en förebild för hur framtidens terminaler ske se ut och fungera med oberoende operatörer. Denna terminal äga av INAB och opereras av ISS TraffiCare AB.

Västerbottens läns landshövding Chris Heister talar.

Själva invigningen av bangårdar sköts av rejäla pjäser. Idag  fick Green Cargos Td44 371 tjänstgöra som invigningslok. Efter följde andra kraftiga dragare som Hector Rails nya Tauruslok med topphastighet 230 km/tim.

Före invigningen

Invigningen

Dagen som arrangerades av INAB och Trafikverket avslutades med en god trerättersmiddag på anrika Officersmässen I20, tackar, tackar.

Categories: Det ska vi fira, Framsteg, Framtiden, Resor Taggar:

Kungen inviger Botniabanan, del 1

augusti 29th, 2010 2 kommentarer

Denna vecka har varit fulltecknad på ett mycket trevligt sätt för undertecknad. Under tre dagar har vi tillsammans med olika intressenter deltagit i invigningen av järnvägen mellan Ångermanälven och Umeå, en storsatsning på infrastruktur som inte skett sedan början på 1900-talet.

Det började på torsdagen den 26 augusti med ”Personalens premiärtåg”, där samtliga anställda och konsulter fick möjlighet att åka med det första persontåget på banan. Vi var cirka 330 personer totalt. Från Frånö avgick ett helsvart tåg från SJ Event klockan 11.30. Tyvärr råkade vi ut för en incident innan tåget kom in på själva Botniabanan, strömmen (som levererades av EON) försvann på grund av att ”proppen gick” och vi blev fördröjda in till Kramfors cirka 30 minuter.

Tåget med två Rc6 1394 och 1396 i Kramfors

Efter ett kortare stopp i Kramfors fortsatte vi till Örnsköldsvik, där Botniabanan genom Lennart Westberg överlämnade en ”löpare” till kommunen. En löpare är en stor sten som inlandsisen slipat till en rund jättekula. Den hittades vid sprängningsarbeten för banan.

VD Lennart Westberg vid den överlämnade "löparen".

Efter lunchen bar det iväg på avsedd avgångstid 14.43 till Husum. Den stationen står på en hög bro vid fotbollsplanen. Där passade Örnsköldsviks kommunalråd och tillika BBAB:s styrelseledamot Elvy Söderström på att överlämna ett Legotåg till en lycklig kille som räknat ned dagarna till invigningen.

Elvy Söderström överlämnar legotåget

Vidare mot Nordmalings fina station dit vi ankom 15.48. Där bjöds det på fika med Botniabanekaka och tal av Sune Nordlander, som är teknisk chef i kommunen. Plattformen som tyvärr sjunkit efter byggandet på grund av stora sättningar i undergrunden, är nu ombyggd och redo att förse tågen med passagerare.

Plattformen i Nordmaling

Näst sista stoppet blev givetvis Hörnefors. Resan gick på 12 minuter! Den stationen står liksom Husum på en lång bro genom samhället. Bron korsar över två vägar och Hörneån, så det finns följaktligen två uppgångar till den. Bron är dessutom läckert designad!

Hörnefors resecentrum underifrån

Sista stoppet blev naturligtvis Umeå Ö. Där klev vi av vid 17.30-tiden efter en 14 minuters resa från Hörnefors, för en välbehövlig paus innan personalfesten startade på Nolia klockan 19.30.

Personalfesten börjar med mingel, sedan trerättersmiddag, tal, underhållning av Kabaré Kanalen och slutar med samkväm och dans. Fantastiskt trevligt att en gång till få träffa alla trevliga och kunniga medarbetare som under dessa 11 år arbetat åt projektet. Festen varade till sent på natten, turligt nog hade jag närmast till hemmet!

Categories: Det ska vi fira, Framsteg, Framtiden, Historia, Resor Taggar: