Arkiv

Arkiv för ‘Framsteg’ Kategori

Windows 8

februari 3rd, 2012 Inga kommentarer

Har precis laddat ned och installerat en förhandsversion av det nya operativsystemet som Microsoft ska släppa i oktober. Det ser riktigt bra ut, inte allt för många buggar som hittills drabbat mig. Den stora fördelen sägs vara att programmet inte kräver mer hårdvaruresurser än tidigare versioner, vilket intresserar mig, eftersom jag gillar återvinning. Jag har installerat det på min gamla (lagade) P4-dator och den har blivit betydligt snabbare, men det beror främst på att datorn inte har så mycket annat att hantera just nu än operativsystemet. Återkommer om en utvärdering!

Startsidan

Categories: Framsteg, Framtiden Taggar:

Ljusfestival i Umeå

november 18th, 2011 Inga kommentarer

I dag klockan 19.00 invigdes årets ljusfestival i Umeå. Vi cyklade ner på stan (när cyklade vi senast i mitten på november?) och tittade på alla  mer eller mindre fantastiska idéer som lyste upp centrum.

Mest imponerande var denna labyrint av ljuslyktor som barn i Umeå gjort genom att samla ihop och dekorera över 4100 glasburkar av olika sorter, ett imponerande arbete. Massor av umeåbor var ute och uppskattade alla installationer, bara det var trevligt. Detta kulturarrangemang håller på att bli en fin tradition! Hur stort blir det 2014?

Categories: Framsteg, Framtiden Taggar:

Tips inför höstens bjudningar

oktober 15th, 2011 Inga kommentarer

Nu när säsongen för middagsbjudningar närmar sig, passar detta tips bra om man ska ha många gäster och en finare fest med bordsplacering. Tipset är hämtat från Vinklubben.se. Tänk på att som värd försöka komma ihåg alla namnen på de bjudna gästerna, så att denna skylt inte behöver komma till verklig användning. Tipset fordrar ju också lite planering om man har en större bjudning, korkarna ska ju sparas ihop!

Categories: Det ska vi fira, Framsteg Taggar:

Kul på jobbet……

augusti 29th, 2011 Inga kommentarer

…har jag fortfarande nästan jämt. Men i helgen har jag på ”ledig” tid haft kul men också jobbigt. Genom Boströms traktor i Umeå, tack Fredrik och Göran, lånade jag en ATV typ ”Honda Foreman” och skotade hem träd från skogen i stugan. Vilken duktig arbetshäst det var, en riktig rolig helg!

Det går aldrig att underskatta bra verktyg. Detta är nog ett måste om man ska bedriva rationellt skogsbruk. Det gör jag 3 – 4 dagar varje år. (För 99 tusen får man en vagn också.)

 

 

Categories: Framsteg Taggar:

Pysselhörn(a)

maj 15th, 2011 Inga kommentarer

Så är vårbruket avklarat, minst två veckor tidigare än normalt, både hemma och i stugan. Jordfräsen är på reparation för tredje året i rad, den är 34 år gammal och börjar få krämpor. Men dessemellan är den pigg och rask samt det viktigaste: lättstartad.

Dags att börja med produktutveckling och försköning av utemiljön. Något som väntat  i ett antal år är rabatten utanför matrummet som inte fick sin kantsten mot gräsmattan vid den förra uppdateringen för 10 år sedan.

Första problemet var att hitta en kantsten som liknar de gamla. Men vi frågade en som vet (Beijer Bygg) och där fanns identiska stenar till ganska rimligt pris. Sedan var det bara att gå till verket. Ett ganska enkelt jobb om man tittar på lite avstånd.

Glömt var att en björk stått i ena hörnet och framför allt tillhörande stubbe. Att samma hörn inte var i rät vinkel borde väl vara ett lätt problem med den maskinpark som finns i garaget, alternativt i stugan. Lagen om tji inträffar naturligtvis då det handlar om maskinerna, den man behöver är naturligtvis på annan plats just då.

Jobbet är nu i full produktion och stubbresterna är avlägsnade. Det fräsfirman inte hade gjort ordentligt för tre år sedan gjorde jag med spett och spade. Just nu jobbar jag med det sneda hörnet som alltså blivit ett riktigt pysselhörn. Då det är klart är det bara att stapla sten raket fram, eller……

 

Bonusmaterial från påsken, våra barnbarn på besök:

Isac i stugan under påsken 2011

Noa på gården påsken 2011

Fina killar tycker farfar och farmor!

Categories: Framsteg, Problem Taggar:

Operation sågning och rivning tegelmur

november 18th, 2010 Inga kommentarer

Nu är alla beställda vitvaror på plats, ja nästan. Naturligtvis passade inte den nya induktionshällen i hålet efter den gamla. Bredd och djup var exakt samma, men höjden hade jag inte kollat. Därför startade operation sågning av mexitegelsten för att få plats med spishällen. All nödvändig maskinutrustning samlades ihop, utrymmet kring spisen kläddes in med absolut täta lakan och maskiner och belysning arrangerades. Själva operatören, dvs. undertecknad, ikläddes nödvändig personlig utrustning för att på bästa arbetsmiljömässiga sätt angripa tegel muren, se nedan.

Operatör före ingrepp

Själva arbetet kunde då börja. Det gick fint men dammade fruktansvärt under lakanen. På slutet hjälpte inte belysningen mycket. På en halvtimme var jobbet klart och jag kunde  med viss stolthet kliva ut ur lakanstältet. Naturligtvis hade det läckt ut ”lite” damm men ändå är jobbet över! Hur resultatet blev? Det får vi se då dimman lagt sig om några timmar!?.

Operatör efter ingrepp, men före sanering

Categories: Framsteg, Problem Taggar:

Varumärkesdjungeln

oktober 28th, 2010 Inga kommentarer

Under hösten har suget på att investera i nya vitvaror i köket och i nya däck till bilen känts allt kraftigare. (I själva verket är däcken helt slut och spishällen, köksfläkten samt frysen likaså.)  Dags att kasta sig ut i kommersen.

Visst var det så att Gislaved och Nokia tillverkade de bästa däcken sist? Gram gjorde väl bra kyl/frys på sin tid? Electrolux är ju bra men dyra, precis som Miele (som väl var franskt, eller tyskt?)

Vår Siemens diskmaskin går ju fortfarande bra och ugnen från Husqvarna ska väl gå ett tag till, men inte är det lika bra grejor som  .

Nya märken som Gorenje och Samsung vågar man väl inte lita på, eller Whirlpool?

Nu måste detta utredas, vi börjar med däcken. Gislaved, till att börja med, visar sig vara ett varumärke hos det tyska företaget Continental AG, med andra kända varumärken t.ex. Uniroyal, Semperit, Barum, Viking och så Gislaved och Continental naturligtvis.

Nokia är väl ett rejält finskt företag som gör mobiltelefoner, gummistövlar och däck och kan vinteväglagets förutsättningar? Inte mycket rätt, en fabrik ligger visserligen i Finland men den nya fabriken ligger i Ryssland och störste ägare är Belgiska Bridgestone Europé NV/SA. De säljer också däck under namnet Nordman och Hakkapeliitta.

Men Michelin är väl ändå Michelin? Ja, det verkar så men Michelin äger också  Klèber och  sedan 1990 äger de också Uniroyal-Goodrich Tire Company i USA.  (Men varumärket Uniroyal äger ju Continental?) De har fabriker i USA, Kanada, Thailand, Japan, Polen, Manilla, Columbia, Kina, Algeriet, Ryssland, Rumänien och Tyskland och Ungern (Taurus), förutom i Frankrike förståss. Man förstår varför de också ger ut Guide Michelin, en restaurang guide för gastronomer runt om i världen.

Med dessa nödvändiga basfakta åkte jag till HB-däck och köpte Continental utan att fundera mer.

Hur är det med vitvarudjungeln då? Jo, lika stora konglomerat är dessa jättar.  Electroluxkoncernen till exempel förfogar över bland annat dessa varumärken:

Zanussi
Wascator
Westinghouse
AEG
Electro-Helios
Husqvarna
Volta
och en massa andra mer eller mindre kända.

Bosch eller Simens då? Ja dessa företag gjorde det genom en joint venture och bildade Bosch Siemens Hausgeräte GmbH, där varumärkena Bosch, Siemens, Gaggenau m.fl. ligger samlade.

Cylinda, det gamla fina svenska märket, finns ju kvar, eller? Jo det stämer men varumärket heter numera ASKO och ägs sedan i augusti 2010 av det slovenska vitvarutillverkaren Gorenje, skandinavsk produktion är det fortfarande. Gram, det fina danska märket, ägs numera av Amica Wronki S.A. i Polen och produktionen är flyttad.

Vad ska man nu köpa i denna djungel? Jag valde att ringa till Gränsbygdens köpcenter i Markaryd och handla en Electrolux köksfläkt, en Electro-Helios spishäll och en Bosch kyl/frys, enkelt!

Categories: Framsteg, Historia, Problem Taggar:

Kungen inviger Botniabanan, del 3

augusti 31st, 2010 3 kommentarer

Kung Carl XVI Gustaf och landshövding Bo Källstrand kommer till Frånö

Nu till själva huvudnumret, den högtidliga invigningen av Botniabanan med Kung Carl XVI Gustaf, lördagen den 28 augusti. Kungen kom till Frånö, cirka 4 kilometer söder om Kramfors på Ådalsbanan, vid 10-tiden efter att ha flugit till Kramfors flygplats.

Lite före tidtabell, klockan 10.20, lämnade tåget, Regina 9062 ”Gröna Tåget”, Frånö och ankom Kramfors några minuter senare. På platsen fick vi för första gången höra den sång som skrivits speciellt för invigningen framförd av en ungdomskör med ungdomar från alla fyra kommunerna som Botniabanan går genom. den sången kommer att bli en hit!

Talade gjorde Bo Kellerstrand, Jan Johansson kommunstyrelsens ordförande, Anna Grönlund Krantz vår styrelseordförande och infrastrukturminister Åsa Torstensson, innan H.M Konungen invigde Kramfors resecentrum.

Mycket folk i Kramfors

Incidenter ska ju hända vid alla invigningar, så i stället för att en propp gick som för premiärtåget, så fick invigningståget problem med att komma iväg på grund av att för hög spänning tillfördes. Reginan tål högst 16000 volt, men nu var spänningen 18000 volt, något som medförde att tåget inte gick att starta. Efter 7-8 minuter var dock spänningen normal och vi gled iväg norrut.

Från Kramfors till Västeraspby där Botniabanan startar är det cirka 21 kilometer. Tyvärr är den gamla delen av Ådalsbanan inte i bästa skick, så det gungade kraftigt i Reginan. Desto tydligare noterade alla passagerare övergången till den mycket komfortabla banan som fortsatte över Ångermanälven.

Sedan bar det iväg via banans högsta punkt och genom alla långa tunnlar i 200 kilometer i timmen till Örnsköldsvik, dit vi kom några minuter sena.

Vise statsminister Maud Olofsson tog mot kung Carl Gustaf i Örnsköldsvik

I Örnsköldsvik höll kommunstyrelsens ordförande Elvy Söderström, vår VD Lennart Westberg och Maud Olofsson tal. Därefter invigde H.M Konungen resecentrumet. Vi bjöds sedan på Kungalunch. Efter lunchen visades den hökuggla upp som sedan skulle släppas fri efter en fångenskap.

Kungen och jag (längst till höger!)

Resan fortsatte sedan klockan 14.24 vidare mot Nordmaling. För mig var det överraskande positivt att se vilket stort varumärke Kung Carl XVI Gustaf är. Längs hela sträckan på ängar och broar, vid korsande vägar stod det människor och vinkade med flaggor och på ett ställe med stora solrosor!

Efter ankomsten till Nordmaling talade Västerbottens läns landshövding Chris Heister, Ingemar Sandström KS ordförande och Maria Höglanders som är VD i Norrtåg AB, det företag som upphandlar passagerartrafiken i Norrland. Här visade sig Kungen från sin mer lättsamma sida och invigde både Nordmalings första rulltrappa och resecentret!

Klockan 15.50 bar det så av mot Umeå Och resecentrum Umeå Östra, dit vi anlände 3 minuter före tidtabell. Här talade Lennart Holmlund, vår KS ordförande, Gunnar Malm Trafikverkets generaldirektör och Maud Olofsson igen.

Efter Kungens invigningstal skulle han som vanligt för fjärde gången sammanfoga två rälsbitar som symboliskt länkar ihop Botniabanan genom kommunerna. Då tappar han släggan! Detta är givetvis registrerat på Youtube och på tv4play, se inslaget  från tv4 här: (bortse från reklamen!)

På samtliga ställen var det efter invigningen dags för underhållning. I Umeå var Lady Symphony (Lisa Miskovsky och Malin Jonsson) först att framträda tillsammans med Norrlandsoperans symfoniorkester.

På kvällen var det då dags för den högtidliga Kumgamiddagen på residenset. Vår Kung höll där ett mycket avslappnat tal där han berättade att ingen kung före honom hade klarat av fyra järnvägsinvigningar på samma dag, ett trevligt rekord för honom. Senare underhöll Anna Axelsson tillsammans med stråkgruppen Avatar.

Anna Axelsson och stråkgruppen Avatar

 

Categories: Det ska vi fira, Framsteg, Framtiden, Resor Taggar:

Kungen inviger Botniabanan, del 2

augusti 30th, 2010 Inga kommentarer

Fredagen den 27 augusti var vikt för invigning av den nya godsbangården i Umeå, en satsning på 1 miljard kronor helt utanför Botniabanans investering, men i nära samverkan med vårt projekt.

Dagen började på Folkets Hus med ett seminarium om det logistiknav som nu bildas i Umeå med resecentrum, godsbangård och  hamn som centrala byggstenar. Därefter fick vi åka med tåget från Umeå Ö ut på bangården för invigningen.

Renhornen spelade före tågets avgång till godsbangården.

Inte förrän man står på plats på godsbangården förstår man hur omfattande den verkligen är. Umeå har nu den modernaste bangården i Sverige och kommer att bli en förebild för hur framtidens terminaler ske se ut och fungera med oberoende operatörer. Denna terminal äga av INAB och opereras av ISS TraffiCare AB.

Västerbottens läns landshövding Chris Heister talar.

Själva invigningen av bangårdar sköts av rejäla pjäser. Idag  fick Green Cargos Td44 371 tjänstgöra som invigningslok. Efter följde andra kraftiga dragare som Hector Rails nya Tauruslok med topphastighet 230 km/tim.

Före invigningen

Invigningen

Dagen som arrangerades av INAB och Trafikverket avslutades med en god trerättersmiddag på anrika Officersmässen I20, tackar, tackar.

Categories: Det ska vi fira, Framsteg, Framtiden, Resor Taggar:

Kungen inviger Botniabanan, del 1

augusti 29th, 2010 2 kommentarer

Denna vecka har varit fulltecknad på ett mycket trevligt sätt för undertecknad. Under tre dagar har vi tillsammans med olika intressenter deltagit i invigningen av järnvägen mellan Ångermanälven och Umeå, en storsatsning på infrastruktur som inte skett sedan början på 1900-talet.

Det började på torsdagen den 26 augusti med ”Personalens premiärtåg”, där samtliga anställda och konsulter fick möjlighet att åka med det första persontåget på banan. Vi var cirka 330 personer totalt. Från Frånö avgick ett helsvart tåg från SJ Event klockan 11.30. Tyvärr råkade vi ut för en incident innan tåget kom in på själva Botniabanan, strömmen (som levererades av EON) försvann på grund av att ”proppen gick” och vi blev fördröjda in till Kramfors cirka 30 minuter.

Tåget med två Rc6 1394 och 1396 i Kramfors

Efter ett kortare stopp i Kramfors fortsatte vi till Örnsköldsvik, där Botniabanan genom Lennart Westberg överlämnade en ”löpare” till kommunen. En löpare är en stor sten som inlandsisen slipat till en rund jättekula. Den hittades vid sprängningsarbeten för banan.

VD Lennart Westberg vid den överlämnade "löparen".

Efter lunchen bar det iväg på avsedd avgångstid 14.43 till Husum. Den stationen står på en hög bro vid fotbollsplanen. Där passade Örnsköldsviks kommunalråd och tillika BBAB:s styrelseledamot Elvy Söderström på att överlämna ett Legotåg till en lycklig kille som räknat ned dagarna till invigningen.

Elvy Söderström överlämnar legotåget

Vidare mot Nordmalings fina station dit vi ankom 15.48. Där bjöds det på fika med Botniabanekaka och tal av Sune Nordlander, som är teknisk chef i kommunen. Plattformen som tyvärr sjunkit efter byggandet på grund av stora sättningar i undergrunden, är nu ombyggd och redo att förse tågen med passagerare.

Plattformen i Nordmaling

Näst sista stoppet blev givetvis Hörnefors. Resan gick på 12 minuter! Den stationen står liksom Husum på en lång bro genom samhället. Bron korsar över två vägar och Hörneån, så det finns följaktligen två uppgångar till den. Bron är dessutom läckert designad!

Hörnefors resecentrum underifrån

Sista stoppet blev naturligtvis Umeå Ö. Där klev vi av vid 17.30-tiden efter en 14 minuters resa från Hörnefors, för en välbehövlig paus innan personalfesten startade på Nolia klockan 19.30.

Personalfesten börjar med mingel, sedan trerättersmiddag, tal, underhållning av Kabaré Kanalen och slutar med samkväm och dans. Fantastiskt trevligt att en gång till få träffa alla trevliga och kunniga medarbetare som under dessa 11 år arbetat åt projektet. Festen varade till sent på natten, turligt nog hade jag närmast till hemmet!

Categories: Det ska vi fira, Framsteg, Framtiden, Historia, Resor Taggar: