Anders Wikdahls hemsida, nu med "blogg"

Kojan eller ”älgtornet”

Frånsett ett tiotal träbåtar som barnbarnen fabricerat, är det kojan som blev sommarens projekt i stugan. Nu är kojan till och med sedan några dagar målad med klassisk Falu rödfärg.

Idag försökte solens sista strålar lysa in på kojan och då passade jag på att ta en bild, som gör kojan rättvisa. Den är naturligtvis konstruerad för belastning av två vuxna också, där kom den gamle ingenjören fram igen.

Då kameran ändå var framme tog jag fler bilder från omgivningen:

Zinnia från Berits odlingar

Kvällssol

11 år med byggandet av Botniabanans järnväg gav mig många järnvägsminnen. Som modelljärnvägsbyggare har jag alltid försök vara uppdaterad om allt kring järnväg. Men nu kan jag konstatera att vi sedan 2 år är bosatta nära järnvägshistoriska marker utan att egentligen ha planerat det.

Den första rälsbussmodellen från verkstaden på Pilgatan

I kvarteret bredvid där vi nu bor öst på stan hade fabrikören Hilding Carlsson sin verkstad vid Pilgatan, där han började producera de gula rälsbussarna. Då de färdiga bussarna skulle ”sjösättas” var det en stor händelse när de bogserades genom stadens gator för att sedan komma till järnvägsspåret.

I det gamla verkstadshuset finns idag ett galleri som ställer ut konst. På gården står just nu en fullstor kvinnokropp gjord av tvål!

Ytterligare ett kvarter bort på Skolgatan 88 ligger fortfarande hans fina bostadshus. Nostalgi.

Verkstaden vid Pilgatan

Hildings bostad Skolgatan 88

Nu är mina släktsidor om Alenius och Wikdahls äntligen uppdaterade. Det gäller även sidan ”alla Wikdahl eller Vikdahl i Sverige”. Gå till flikarna om släktforskning för att se uppdateringarna.

Nu kommer jag att se över de övriga sidorna också. Välkomna med synpunkter eller kompletteringar!

PS: Väderstationen är numera placerad på Östermalm i Umeå, (korsningen Ö Norrlandsg. x Häradshövdingeg.) DS

Så var det dags för högvatten igen, fotot från idag 2015-01-17. Det är bara centimeter kvar innan vattnet når till bryggkanten. I år är det första gången vi har bastun kvar ute på piren, så nu håller vi tummarna att det inte stiger mer. Den korta piren är nästan helt under vattnet:

Vi önskar God Jul med ett foto som Maria tagit i stugan för tre dagar sedan på årets kortaste dag, medan jag kapade virke till hennes bokhylleprojekt. Det kallas arbetsbyte.

Till andra advent börjar julsakerna komma fram på bordet. Amaryllisen och tomten är årets nyheter som besökande vänner och bekanta medfört. Adventsljusstaken är däremot en 50-talsprodukt liksom jullöparen, tack för det Hemslöjden!

Efter 9 år som BMW-ägare är det dags att prova något nytt och lite mer i tiden kanske. Miljö och ekonomi fick också ta mer plats i funderingarna inför bytet. Dags för en Toyota Auris!

Den ska levereras i julveckan, kanske en julklapp om man bortser från kostnaden.

Lite data:

1,6 liters bensinmotor, 5 dörrar, variomatic, bronce metallic, drag och dubbdäck. Dessutom extra rostskyddsbehandling. Ska enligt fabrikanten dra 0;57 liter per mil, vilket innebär en halvering från nuvarande bil!

Umeå en lördag i september, (den 13:e). Fart, fest folkligt och fullsatt! Matmarknad, bondens marknad och valupptåg. ”Alla var där”. Imponerande att se vilken puls på stan och nästa vecka är det smakfestival. Grattis Umeå!

Tur att månen kan lysa upp lite i den mörka natten, som fortfarande har lite värme kvar från en fin sensommardag.